PVW泛塞封多重优惠“本信息长期有效”

东莞市赛朗密封科技有限公司***提供油缸密封件解决方案以及密封件产品液压缸缸体内孔表面划伤的不良后果及快速修复方法：① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。③ 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。安装在液压缸端盖的内侧，主密封唇暴露在空气中，密封介质为所附着的尘土、灰砂、雨水及冰霜等污物，防止外部灰尘、雨水进入密封机构内部，影响液压油的粘度和划伤内部密封件密封唇的作用。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK）氯防和酸性液体。

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液压缸低速爬行的主要原因分析

密封件材质问题引起的液压缸低速爬行，液压缸常用的密封材料有丁晴橡胶、聚胺酯橡胶、聚四氟乙烯等，由于材质硬度、强度、跟随性问题，直接影响其和滑动表面的摩擦力，另外对于唇口密封，油压的波动造成密封区与接触面的接触压力产生变化，从而引起液压缸速度的变化。活塞杆密封组件典型的压缩机填料函由一系列密封环组成，每个环的效果都是为了阻挠或约束气流进入大气或隔离室，每套密封环分别安装在独自的填料盒中。

活塞杆密封圈（轴用密封圈）：SPN，SPNC，GSJ斯特封，OMSS重载斯特封，红格尔组合密封圈，红格尔MDI组合密封件，YXd密封，B3密封圈，BS密封圈，BU密封圈，C1密封圈，M2密封圈，OD密封圈,Q3密封圈，M3密封圈

孔轴双用密封圈：UN，UNS，UHS,UPI,UPH,V型夹布组合密封，Y型圈，U型圈