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影响密封件性能的几大因素

　3:工作压力

　　油封有***低启动压力要求。低压工作须选用低摩擦性能.气动阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑复合密封并不合适，高压时要考虑密封受压情况，需用防挤出挡圈沟槽加工方面也有特殊要求。

　　4：工作介质：

　　除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快油封的老化和磨损，而且其中的赃物可能划伤或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必须定期的检查油封品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留空气径高压缩会产生高温使油封烧坏，甚至碳化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。4：工作介质：除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。液压油缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留空气，方可正常工作。

泛塞封动静皆宜，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆 （radial　run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换u形或v形迫紧而获得优异的 密封性能与使用寿命。

泛塞密封圈的应用

典型的应用例如下： 1、装卸料臂旋转接头用轴向密封件 2、喷漆阀件或其他喷漆系统用密封件 3、真空泵浦用密封件 4、饮料、水、啤酒装填设备（如装填阀）及食品工业用密封件 5、汽车、航太工业用密封件，如动力方向机 6、计量设备用密封件（低摩擦、寿命长） 7、其他制程设备或压力容器用密封件

聚四氟乙烯作为泛塞封壳体的主要材料，其耐化学性比全氟橡胶优异，是耐热性良好的密封材料。可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨涨性很小故可长期发挥密封性能，利用各种特殊弹簧来克服铁氟龙或其他高性能橡胶塑料的弹性问题，开发出可替换绝大数应用于静态或动态的密封件。在压力作用下，通过密封圈上部的变形，在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力，这就使密封唇被推向金属的表面，产生接触应力。

弹簧密封圈使用中问题分析

（2）弹簧密封圈选用、安装不合理。在改换高压弹簧密封圈时，所选用弹簧密封圈的长度、钢丝层数、接头外形和尺寸都要合理，且应尽量减小弹簧密封圈弯曲程度；液压油缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留空气，方可正常工作。在拧紧接头螺母时，不要使弹簧密封圈发生歪曲，过大的弯曲和歪曲会大大降低弹簧密封圈的运用寿命；对一些轻易发生摩擦的部位应接纳防护办法，以防止弹簧密封圈因磨损而爆裂。

现阶段，弹簧密封圈在发达***已占弹簧密封圈类型的主导地位，比重高达70％。而镀锌弹簧密封圈却正以每年1％～2％的速度缩减，所占比例目前已降至30％以下。

点胶机泛塞封详细说明：

点胶机泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的高性能密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。